Kommentarer til: Hvor velstående var Danmark? Anderledes evidens

Af: Christian Bjørnskov

Christian Bjørnskov — Mon, 28 Apr 2014 20:59:51 +0000

Det er rigtigt, men omvendt er jernbanelængde / befolkningstæthed (Længde / (population / areal) = Længde / population * areal) biased imod små lande. Der er ikke noget ‘rigtigt’ mål, hvilket er grunden til at jeg brugte begge to.

Af: Kjeld Flarup

Kjeld Flarup — Mon, 28 Apr 2014 19:45:31 +0000

Jeg tænkte også på jernbanelængde / areal men det taler jo omvendt til total ugunst for Sverige.

Af: Christian Bjørnskov

Christian Bjørnskov — Mon, 28 Apr 2014 17:55:05 +0000

@Kjeld: Det er også grunden til at jeg angav jernbanelængde / areal – jeg havde netop Sverige i tankerne.
@Paideia: Tallet, der angives i de danske internationale sammenligninger for USA i 1938 er 190 personbiler per 1000. Det er derfor jeg kalder det en europæisk sammenligning. De andre Western Offsprings stikker nemlig også ud som steder, hvor biltrafikken var tættere og tidligere end i Europa. New Zealand havde således 132 per 1000 i 1938. Mht. Storbritannien kan jeg ikke genkende tallet. Det angivne i 1938 i den danske årbog, som kommer fra britisk statistik, er 53 personbiler per 1000 – faktisk ligesom i Frankrig. Men måske har Finlay og O’Rourke brugt et tal, der kun relaterer til London? Det kunne i hvert fald være en rimelig forklaring på diskrepansen.

Af: Kjeld Flarup

Kjeld Flarup — Mon, 28 Apr 2014 09:21:53 +0000

Kan man sammenligne jernbane net, uden at tage højde for den generelle befolkningstæthed. At Sverige havde flere Km pr 1000 indbyggere er jo nok mere et spørgsmål om store afstande.

Af: Paideia

Paideia — Mon, 28 Apr 2014 07:49:56 +0000

Den med bilerne studser jeg lidt over.

Jeg læste i Finlay & O’Rourke’s “Power and Plenty” (Princeton University Press) at der i Storbritannien var omtrent ca. 90 biler pr. 1.000 indbyggere i 1938. Tallet for Frankrig var vist omkring 80. For Tyskland var tallet ca. 30.

I USA var tallet ca. 180.

Det forklarer også hvorfor USAs hær under Anden Verdenskrig var den første hær, der var nærmest 100 pct. motoriserede, mens tyskerne gik i krig med hestevogne og hestetrukken artilleri. Det forklarer delvist også hvorfor tyskerne tabte. Men det er en sidebemærkning.

Pointen er, at Storbritannien havde mange biler pr. indbygger i 1938, men USA havde RIGTIG mange.