At regeringen (politikerne) har behov for at styre lufthavnen igennem et ejerskab er i strid med enhver økonomisk teori og politisk ideologi. Regeringen/politikerne kan og bør alene styre i kraft af lovgivning og kontrakter med lufthavnen. Det er til gengæld den uafhængige bestyrelses opgave og ansvar at varetage lufthavnens forretningsmæssige interesser, og at opstille og overvåge lufthavnens forretningsmodel. Det er ikke alle politikere, der savner kompetencer til at varetage ledelse af lufthavne, men i langt de fleste tilfælde er folkevalgte politikere spejlblanke, når det kommer til den slags kompetencer.

Så hvis ikke der er fordækte kort i spillet (og det tro jeg at der er), så er manøvren en rent planøkonomisk øvelse. Og den slags viser al erfaring er den sikre vej til økonomisk ruin for kapitalejerne. Og det er jo så skatteyderne, som i øvrigt ikke er blevet spurgt, om de har de nødvendige forudsætninger, interesser og investeringskompetencer til at være medejere af Københavns Lufthavn.